Η υπερβολική θερμοκρασία του νερού στους κινητήρες ντίζελ προκαλεί συνήθως το βράσιμο του ψυκτικού στο ψυγείο, μείωση της ισχύος του κινητήρα ντίζελ, μείωση του ιξώδους του λιπαντικού ελαίου,αυξημένη τριβή μεταξύ των εξαρτημάτων του κινητήρα ντίζελ, και ακόμη και σοβαρές δυσλειτουργίες, όπως η έλξη του κυλίνδρου και η καύση της συμπίεσης του κυλίνδρου.Θα συζητήσουμε τις κύριες αιτίες των υψηλών θερμοκρασιών στους κινητήρες ντίζελ και θα παρέχουμε μέτρα πρόληψης και βελτίωσης.
1Δραστηριότητα υπερφόρτωσης
Η μακροχρόνια υπερφόρτωση του κινητήρα ντίζελ μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου και το θερμικό φορτίο, με αποτέλεσμα την υψηλή θερμοκρασία του νερού.είναι απαραίτητο να αποφεύγεται η μακροχρόνια υπερφόρτωση του κινητήρα ντίζελ.
2、Ανεπαρκές ψυκτικό
Ελέγξτε τακτικά το επίπεδο του ψυκτικού στο ψυγείο και την δεξαμενή διεύρυνσης και αναπληρώστε το αμέσως όταν το επίπεδο του υγρού είναι χαμηλό.θα επηρεάσει την απώλεια θερμότητας του κινητήρα ντίζελ και θα προκαλέσει υψηλές θερμοκρασίες.
3、Προξενές ουσίες που προσκολλούνται στην επιφάνεια του ψυγείου
Το πιο συνηθισμένο φαινόμενο είναι η προσκόλληση απορριμμάτων στην επιφάνεια του ψυγείου.μειώνει την περιοχή προς τον άνεμο του ψυγείου, μειώνουν την ικανότητα διάχυσης θερμότητας του ψυγείου και προκαλούν υψηλή θερμοκρασία στον κινητήρα ντίζελ.
4Η ζώνη του ανεμιστήρα είναι πολύ χαλαρή ή ο ανεμιστήρας είναι παραμορφωμένος
Οι χαλαρές ζώνες ανεμιστήρων μπορούν εύκολα να προκαλέσουν μείωση της ταχύτητας του ανεμιστήρα, με αποτέλεσμα ο ψυγείο να μην είναι σε θέση να εξαλείψει τη θερμότητα σωστά και να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα ντίζελ.Η παραμόρφωση του ανεμιστήρα μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ανεπαρκή ικανότητα διάχυσης θερμότητας του ψυγείουΩς εκ τούτου, είναι αναγκαίο να ελέγχεται τακτικά εάν η ζώνη του ανεμιστήρα του κινητήρα ντίζελ είναι χαλαρή και εάν το σχήμα του ανεμιστήρα είναι ανώμαλο.